不得不说，国际大厂的KTM在国内的摩友心目中都是竞速、越野的代名词，不过在热门的KTM车型上，这款KTM250Duke确实也是深受大家的喜爱，从这一款排量仅250cc的街车，确实也要比国内同级别的车型要贵上许多（2022款指导价为31980元）。

(资料图片)

对于三万出头的进口车，这款KTM无疑是大家想选择进口车之一，并且从它的整车配置上来看，配置不高，发动机还是单缸的，并且从动力参数来比较的话，也是表现一般，但从这款KTM设计上看，也是偏向于运动化的。

有关于这台KTM的发动机，采用的部件都为意大利进口件，部分的机件为东南亚国产，其它从小排量的入门车来看，250cc级别的街车在一定程度上也是可以满足于大家出行的需要，包括它的动力指数要求不高，KTM250的最大马力在31匹，扭矩在7000转时可能爆发出25N.m。

详细分析这款车的优点与缺点就能明白，KTM250在众人的眼光当中有高也有低。

优点一：做工精致、细节处理得当、配件都为原厂件。

优点二：动力充足、进口发动机在品质上也比较靠谱。

优点三：操控好，包括过弯与加速上，这款KTM250确实也是有很多的过人之处，这也是部分骑手用这款车来跑车的原因，操控是重点。

缺点一：对于一台三万元的街车，采用的是单缸的发动机，确实是比同级别的国产车配置要低。

缺点二：配置偏低，作为一台入门级的运动街车，在整车的装备工艺上虽然做得很好，但也有缺点，如配置方面，这款车有滑动离合，但没有牵引力系统，做为一款主打跑车的运动街车，部分的配置还是要提升的。

缺点三：坐垫偏硬，尽管采用的是翘尾设计，后面坐乘客也是不方便的，但长时时间驾驶的话，坐垫材质也是偏硬了些。

最后总体来说，对于以上的优点与缺点，这款车的性能发挥也是比同级别的大部分250cc街车要强一些，主要偏向于运动类的街车设计。大家对这款车怎么看？欢迎在评论区留言讨论。