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据外媒报道,全新一代保时捷911(代号992)将在未来推出混动版车型。这套混动系统与传统混合动力和插电式混合动力车型的工作原理不同,将基于动能回收系统打造。据保时捷官方透露,新车或将在2022年发布。
保时捷911(992)
现款保时捷卡宴E-Hybrid和Panamera E-Hybrid采用了常见的插电式混动系统,而全新911这套基于动能回收系统打造的混动系统或将在前桥搭载带有电机发电单元(MGU)的动能回收系统(KERS),在车辆刹车时回收能量,并将回收的能量供动力电池(锂电池)充电,电动机再通过动力电池供给的能量为车辆提供动力。其工作原理与保时捷919 Hybrid和当今F1赛车上的能量回收系统相似。
911产品线总监August Achleitner表示:我们考虑推出911混动版本时,并不想做成Panamera或Cayenne那样的模式,我们更希望与919勒芒赛车一样。与此同时August Achleitner还表示:混动版车型是911的再一次进化,不过新车将至少在四年后推出。
全新一代保时捷911(992)此前已在2018美国洛杉矶车展正式发布。911(992)依旧传承了历代911车系经典的造型,细节处的重新修饰让其变得更加科技时尚。除这款混动版本,新一代911的Turbo、GT3版本也正在研发当中。(文:太平洋汽车网 吴昱初)
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