(资料图片仅供参考)

为了更好地帮助大家了解惠州市的轨道交通情况，结合官方发布回复，特汇总了近两确定能动工或已动工的轨道交通情况，方便大家更好地规划置业。防止偏信误信。

轨道一广汕高铁：它是连通京广、京港高铁和沿海铁路，自广州新塘站引出，向东经广州、惠州、深汕合作区、汕尾，正线全长约202公里，设计时速350公里。目前工程近尾声，计划在9月底开通运营，目前，广汕高铁惠州南站站房主体已经完成，正在进行内部装修施工，项目计划在9月10日前完成全部收尾工作。

轨道二深汕高铁：它起自深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东，终至深汕特别合作区深汕站，横穿深圳与惠州城区，全线设西丽、罗湖北、深圳坪山、惠阳站、惠东、深汕共 6 座车站，建设总工期5年。目前已动工建设，预计2027年12月建成通车。建成通车后，自深圳出发前往深汕特别合作区的时间只需30分钟。从南山、罗湖到坪山、惠阳、大亚湾会更便捷。

轨道三莞惠城际北延线：此项目从莞惠城际小金口站延伸至赣深高铁惠州北站 ，全长7.926公里，设计速度目标标值160公里/小时，总投资36亿元。目前正在紧张施工中，预计2024年7月通车。

轨道四深惠城际坪地至沥林北段：深惠城际是串联整个深圳东部及惠州的城际轨道网络。其深圳段已动工，主要途径龙岗区、南山区、前海合作区。同时通过龙城站、五和站等站点，将实现与深大城际、龙大城际的互联互通。项目坪地至沥林北段正在开展工可及项目前期专题研究，近两年动工，其深圳段已在施工中，全线力争2028年建成通车。

轨道五惠大铁路复线电气化改造：惠大铁路复线电气化改造项目是将惠大货运铁路改造为可以客运的铁路快线，并且纳入了《惠州市域（郊）铁路线网》，它起于惠州西站，终于大亚湾站，串联惠城、仲恺、惠阳、大亚湾，线路全长约 67.9 公里。设计时速120公里/小时，项目预计建设工期为3年，目前项目处于工可修编阶段。预计2024年开工，2027年完工。

综上汇总的共计五条在建或将建的轨道交通，一旦建成通车，就能轻松实现半小时的深惠同城生活圈。